Acura CSX Berline de performance 2011
L’Acura CSX 2011. Une interprétation extraordinairement moderne d’une performance classique et exaltante. Issue de la course, elle présente une ingénierie calibrée en piste ainsi que des technologies et des commodités de pointe pour le conducteur. La CSX, c’est le plaisir de conduire, sous une forme des plus athlétiques.
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| Standard | i-TECH | |
Moteur i-VTECMD de 2,0 litres à 4 cylindres à DACT et à 16 soupapes |
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Puissance motrice 155 ch à 6 000 r/min |
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Couple 139 lb-pi à 4 500 r/min |
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Cylindrée 1 998 cc |
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Régime maximal 6 800 r/min |
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Alésage et course 86 x 86 mm |
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Taux de compression 9,6 à 1 |
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Émissions Tier 2 Bin 5 |
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Carburant recommandé |
Ordinaire | |
Puissance motrice et couple (SAE nette, rév. 08/04, SAE J1349) |
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| Standard | i-TECH | |
Boîte automatique (BA) à 5 vitesses avec sélecteurs de vitesse sur le volant, contrôle logique de l’inclinaison et verrouillage du convertisseur de couple (En option) |
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Boîte manuelle (BM) à 5 vitesses |
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Système d’accélérateur électronique (Drive-by-Wire Throttle SystemMC) |
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Traction avant |
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- [ Haut ]
| Standard | i-TECH | |
Ceintures de sécurité à 3 points de fixation avec prétendeurs avant |
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Freins antiblocage (ABS) aux 4 roues avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) |
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Système de retenue active d’appuie-tête aux sièges avant |
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Structure de carrosserie à compatibilité avancéeMC (ACEMC) |
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Serrures de sécurité à l’arrière pour enfants |
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Coussins gonflables avant (SRS) à 2 étapes et à 2 seuils |
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Coussins gonflables avant latéraux à système de détection de la position de l’occupant (OPDS) du siège avant droit |
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Système antivol immobilisateur et système de sécurité |
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Système de siège d’enfant LATCH (fixations à ancrage inférieur et courroies pour siège d’enfant) |
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Rideaux gonflables latéraux |
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Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) |
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Assistance à la stabilité du véhicule (VSAMD) avec traction asservie |
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- [ Haut ]
| Standard | i-TECH | |
Roues de 17 po en alliage d’aluminium |
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Suspension avant de type MacPherson à levier de contrôle |
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Direction à crémaillère à assistance électrique variable (EPS) |
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Freins assistés à disque plein à l’arrière |
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Freins assistés à disque ventilé à l’avant |
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Suspension arrière à double fourchette à bras réactif |
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Barres stabilisatrices – avant/arrière : 24,2/11 mm |
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Pneus : P215/45 R17 87V toutes saisons |
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- [ Haut ]
| Standard | i-TECH | |
Pare-chocs de couleur assortie |
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Rétroviseurs extérieurs chauffants repliables électriques de couleur assortie avec indicateurs de virage intégrés |
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Enjoliveurs latéraux de couleur assortie |
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Panneaux de caisse inférieurs résistant à l’écaillage |
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Phares antibrouillard |
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Gardes-boue avant |
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Toit ouvrant électrique muni d’un dispositif d’inclinaison |
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Dégivreur de lunette arrière |
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Phares à décharge à haute intensité (DHI) |
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n/d |
- [ Haut ]
| Standard | i-TECH | |
Volume de rangement |
341 litres | |
Réservoir de carburant |
50 litres | |
Volume habitable |
2 502 litres | |
- [ Haut ]
| Standard | i-TECH | |
Boîte automatique (ville/autoroute) |
9,5/6,5 litres/100 km* | |
Boîte manuelle (ville/autoroute) |
8,7/6,4 litres/100 km* | |
- [ Haut ]
| Standard | i-TECH | |
Prises de courant de 12 V (2)† |
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Système de climatisation automatique avec filtration d’air |
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Éclairage ambiant de l’habitacle : bleu |
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Tableau de bord numérique |
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Odomètre numérique |
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Totalisateur journalier numérique |
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Compartiments de rangement dans les portes |
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Miroirs de pare-soleil illuminés du conducteur et du passager avant |
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Indicateur de la température extérieure |
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Porte-gobelets avant et arrière |
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Lampe de boîte à gants |
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Compartiment de rangement illuminé |
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Commutateur d’allumage illuminé |
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Commandes de glaces électriques illuminées |
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Ouverture du coffre verrouillable |
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Aide-mémoire d’entretien |
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Lampes de lecture |
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Glaces électriques avec touche d’abaissementet de relèvement automatique de la glace avant gauche |
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Serrures électriques programmables |
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Conduits de chauffage à l’arrière |
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Système d’entrée à distance |
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Commande à distance d’ouverture du volet d’accès au réservoir de carburant |
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Sonnerie d’avertissement pour la portée de la ceinture de sécurité |
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Commandes du programmateur de vitesse et de la chaîne sonore sur le volant |
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Colonne de direction inclinable et télescopique |
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Tableau de bord à deux niveaux |
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Essuie-glace à balayage intermittent variable |
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(Système mains libres) HandsFreeLinkMC et interface de téléphone sans fil BluetoothMD bilingue |
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n/d |
Système de navigation Acura avec reconnaissance bilingue de la voixMC, localisation hors route et commandes sur le volant |
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n/d |
- [ Haut ]
| Standard | i-TECH | |
Chaîne sonore AM/FM/CD de 160 watts, compatibilité avec les fichiers MP3 et Windows MediaMD Audio et 6 haut-parleurs |
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Antivol de la chaîne sonore |
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Haut-parleurs avant et arrière |
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Commandes de la chaîne sonore illuminées sur le volant |
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Antenne intégrée dans la lunette arrière |
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Prise d’entrée auxiliaire et MP3 |
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Réglage automatique de volume sensible à la vitesse (SVC) |
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Port pour appareils USB |
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Chaîne sonore AM/FM/CD de 160 watts à lecteur de carte audio numérique, compatibilité avec les fichiers MP3 et Windows MediaMD Audio et 6 haut-parleurs |
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n/d |
Radio satellite XMMD‡ |
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n/d |
- [ Haut ]
| Standard | i-TECH | |
Dossier arrière divisé 60/40 rabattable |
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Siège conducteur à hauteur réglable manuellement |
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Protège-tapis |
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Sièges avant chauffants |
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Sièges garnis de cuir |
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Volant gainé de cuir |
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- [ Haut ]
| Standard | i-TECH | |
Poids à vide – BA/BM |
1 343/1 313 kg | |
Hauteur |
1 435 mm | |
Longueur |
4 544 mm | |
Voie – avant/arrière |
1 499/1 528 mm | |
Empattement |
2 700 mm | |
Largeur |
1 752 mm | |
- [ Haut ]
| Standard | i-TECH | |
Dégagement à la tête –avant/arrière |
967/931 mm | |
Dégagement aux hanches –avant/arrière |
1 317/1 296 mm | |
Dégagement pour les jambes –avant/arrière |
1 072/878 mm | |
Dégagement aux épaules –avant/arrière |
1 361/1 332 mm | |
- [ Haut ]




