La nouvelle a eu l'effet d'une bombe : quelque part à la fin du mois d'août, Acura annonçait le retour d'un modèle au nom iconique, soit une nouvelle Acura Integra. Il n'en a pas fallu bien plus pour que la planète automobile s'enflamme.
L'Acura Integra est l'une des voitures japonaises de performance les plus célèbres à avoir été commercialisée en dehors du Japon. Initialement lancée en 1986, l'Integra a quitté le marché nord-américain après seulement trois générations, en 2001. Vingt ans plus tard, la division de luxe de Honda prépare le retour du modèle pour 2022.
En attendant son arrivée en concession, voici ce que nous savons à ce jour sur la nouvelle Acura Integra, y compris son style et sa structure.
Les rumeurs concernant le retour de l'Integra circulent depuis un certain temps déjà, mais aucune preuve ne confirmait le projet. Des photos conçues par ordinateurs sont même apparues en ligne, mais Acura a rapidement déclaré que celles-ci avaient été truquées. Le mystère plane, car l'image montrée du modèle à venir prouve que le créateur de l'image savait peut-être quelque chose ; on ne le saura jamais.
Ce qu'on a appris, toutefois c'est que la nouvelle venue va rendre hommage à son passé. Et le style général ne sera pas la seule référence au modèle des années 80 et 90. Par exemple, l'image montrée par le constructeur met en évidence :
Jon Ikeda, vice-président d'Acura, a déclaré lors de l'annonce du retour du modèle que la nouvelle voiture création va proposer le même esprit que ses ancêtres en ce qui a trait au plaisir de conduire. Plus précisément, l'Acura Integra 2022 adhérera au mantra de la marque, à savoir la précision et la performance à tous les chapitres.
Jon Ikeda a aussi indiqué que la nouvelle Integra ne sera pas une remplaçante de la berline ILX. Reste à savoir si elle sera proposée en version à deux et à quatre portes, comme l'original.
À l'intérieur, bien sûr, on en sait peu pour l'instant, mais connaissant la qualité qui est toujours offerte à travers la gamme, on peut s'attendre au nec plus ultra avec cette nouvelle venue. On annonce des groupes d'options axés sur la technologie et le confort avec des caractéristiques telles que :
Acura n'a pas donné de détails sur la plateforme qui allait accueillir l'Integra, mais nous avons notre petite idée là-dessus. Le choix le plus logique serait d'y aller avec la structure de la Honda Civic, car cette dernière vient d'être conçue, ce qui réduirait de facto les coûts de développement du modèle.
Du côté du compartiment moteur, on est bel et bien allé piger dans le coffre à outils de la Civic, en reprenant la motorisation de la performante Civic Si. Celle-ci serait cependant réglée pour plus de dynamisme. On en sait donc un peu plus sur les performances du modèle à venir :
Moteur | Puissance | Couple | Transmission | |
Acura Integra | 4 cylindres 1,5 litres | 200 chevaux | 192 lb-pi | CVT ou Manuelle 6 rapports |
En effet, la magnifique boîte manuelle à 6 rapports qui équipe la Type R chez la Civic sera disponible sur la déclinaison A-Spec de la future Integra.
Et puisqu'on se trouve à l'adresse Acura, une version à traction intégrale pourrait être proposée afin que l'on profite d'un petit plus chez Acura. Une configuration Type S sera certainement au rendez-vous pour encore plus de performance. Des Integra moins garnies pourraient compléter la gamme, permettant aux amateurs de mettre la main sur le modèle et son design qui s'annonce spectaculaire.
Ce qui est intéressant dans tout cela, c'est le grand retour d'Acura dans le marché de la voiture de luxe de performance. Avec la version Type S de la TLX qui fait ses débuts cette année, et l'annonce de la venue de l'Integra, on a du matériel alléchant à se mettre sous la dent.
Mieux, on ne devrait pas avoir à attendre trop longtemps avant de voir le modèle se pointer, car on parle bien d'un véhicule millésimé 2022.
Passez nous voir chez Acura Laval, près de Sainte-Thérèse et à quelques minutes à peine de Montréal ! Les modèles d'Acura Integra à vendre ne tarderont pas à se pointer le bout du nez.
