Le constructeur nippon ne cesse d’innover et propose pour l’année 2024 son premier VUS 100 % électrique puissant, performant et à la fine pointe de la technologie. Découvrons ensemble l’Acura ZDX 2024 avec ses caractéristiques les plus flamboyantes.

Une motorisation à couper le souffle

Tout d’abord, ce que nous savons c’est que le Acura ZDX EV A-Spec pourra compter de série sur un moteur électrique arrière produisant 340 chevaux. En option, il pourra aussi compter sur un deuxième moteur avec transmission intégrale. Avec cette motorisation, l’Acura ZDX bénéficiera d’une autonomie de 500 km et un peu plus pour la mouture de base avec la motorisation électrique arrière.

En outre, avec l’Acura ZDX Type S, une variante du modèle initial, on parle de deux moteurs électriques encore plus puissants pouvant atteindre 500 chevaux et plus de 500 km d’autonomie.

Ce modèle à couper le souffle disposera d’un réglage de suspension plus agressif avec des amortisseurs adaptatifs et des freins Brembo plus gros à 6 pistons, de même que des pneus de 22 pouces et larges (275 mm contre 265 pour l’A-Spec avec des roues de 20 pouces).

Comme le remarque Daniel Rufiange, dans Auto 123 :

« Chaque ZDX va proposer une batterie de 102 kWh et d’un chargeur intégré capable de fournir une puissance de 190 kW pour la recharge rapide. L’autonomie va bien sûr varier selon la variante choisie. Un modèle A-Spec à propulsion va proposer 523 km, tandis que la version à transmission intégrale en suggérera 507. »

Avec le ZDX Type S, on pourra compter sur 465 km d’autonomie environ.

Un style signé Acura

D’allure athlétique et futuriste, le ZDX d’Acura a une silhouette distinctive avec un long museau, une calandre pentagonale où prédomine le logo Acura avec des phares à DEL stylisés longs et minces. Bref, le tout nouveau Acura ZDX électrique ne passe pas inaperçu.

Dans l’habitacle, vous aurez droit à un tableau de bord technologique plus bas que dans les autres modèles Acura Canada, à des trappes d’aération stylisées et minces, ainsi que deux écrans tactiles de 11,0 et 11,2 pouces. Le premier sert de bloc d’instruments numérique tandis que le second est consacré au système d’infodivertissement.

Plus encore spectaculaire, toutes les versions de l’Acura ZDX sont équipées d’un système audio haut de gamme signé Bang & Olufsen (B&O) avec 18 haut-parleurs. Vous aurez droit également aux connectivités Apple CarPlay et Android Auto sans fil et beaucoup plus.

Enfin, un système de navigation Google Maps vous permettra de choisir votre itinéraire qui inclura des arrêts à des bornes de recharge sur votre parcours.

Un gabarit imposant

Comme il s’agit d’un VUS Acura, les dimensions dévoilées par le constructeur respectent la logique des véhicules Acura ; ils sont imposants et bien calibrés :

Ainsi, lorsqu’on y regarde de plus près, le Acura ZDX à vendre se situe davantage dans la lignée de l’Acura MDX que du RDX. Alors que le premier est un VUS intermédiaire, le second est un VUS compact.

Capacité de remorquage

La comparaison précédente nous pousse à faire le même exercice pour la capacité de remorquage. Acura Canada annonce que son nouveau VUS entièrement électrique pourra tracter jusqu’à 3 500 lb (1 588 kg). Cette mesure se situe exactement au centre des deux VUS qui sont déjà sur le marché.

Le RDX peut tracter jusqu’à 1 500 lb (680 kg) tandis que le MDX a une capacité de remorquage jusqu’à 5 000 lb (2 268 kg).

Prix de départ du VUS électrique

Lors de l’annonce du tout nouveau Acura ZDX 2024 à Pebble Beach, en Californie, des prix de départ ont été diffusés.

Au Canada, l’Acura ZDX 2024 sera disponible au prix supérieur de 80 000 $. Quant au ZDX Type S, plus puissant et plus performant avec sa traction intégrale (AWD), il sera affiché au prix de départ supérieur à 90 000 $.

Vous pourrez déjà réserver votre nouveau VUS dès cet automne chez votre concessionnaire Acura, pour une livraison au printemps 2024.

À la lumière de ce qui précède, il ne fait aucun doute que le ZDX est le plus puissant de tous les véhicules de la gamme Acura. Il s’agit surtout d’un VUS entièrement électrique avec une autonomie fort prometteuse.

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